Ležaj na ležajni razstavi je sestavni del, ki se uporablja za podporo gredi, usmerjanje vrtenja gredi in nosi obremenitev, ki se prenaša iz jaska v okvir. Ležaj je široko uporabljan in strog podporni in osnovni del v strojni industriji. Ne gre le za podporni element vrtečega greda ali premični del vseh vrst strojev, temveč tudi za podporni element za vrtenje glavnega motorja z zanašanjem na valjanje kotalnega telesa. Imenuje se mehanski sklep. Ležaj je pomembna in nepogrešljiva osnovna komponenta v sodobnih strojih. Čeprav ima njen vzpon le več kot 100 let zgodovino, zaradi svojega odnosa z nacionalnim gospodarstvom in preživetjem ljudi, države po vsem svetu ne prizanesejo prizadevanjem za razvoj lastne nosilne industrije. Z odlično sodobno znanostjo in tehnologijo je bilo proizvedenih več kot 100000 vrst nosilnih proizvodnih sort, z odlično kakovostjo in odlično zmogljivostjo, ki je izjemno prispevala k razvoju svetovne strojne industrije in drugih industrij ter napredku človeške družbe.
1、Te dejavnike je treba upoštevati pri izbiri večine mehanskih ležajov
"Različne vrste ležaja imajo različne značilnosti zaradi različnih modelov. Zaradi variabilnosti in zahtevnosti posebnega položaja namestitve in priložnosti uporabe ležaja pri izbiri tipa ležaja ni fiksnega načina. Za prilagoditev posebnemu položaju namestitve in pogojih uporabe določenega gostiteljskega stroja je priporočljivo celovito upoštevati naslednje glavne dejavnike."
Dovoljen prostor
Pri mehanski zasnovi se najprej na splošno določi velikost gredi, nato pa je ležaj izbran glede na velikost gredi. Na splošno majhna gred sprejme ležaj za žoge; Za glavni gred so izbrani cilindrični valjčni ležaji, samosklopni valjčni ležaj in tapered valjni ležaj (včasih je mogoče izbrati tudi kroglični ležaj). Če je radialni prostor položaja ležajne naprave omejen, se uporablja ležaj z majhno višino radialnega odseka. Kot so ležaji za valj iglo, nekaj nizov globoko utornih krogelnih ležajev, kotni kontaktni kroglični ležaji, cilindrični valj ali samosklopni valjčni ležaji in tanko-stenski ležaji. Če je osni prostor ležajnega namestitvenega dela omejen, se lahko uporabi ležaj z manjšo širino.
Nosilna obremenitev ležaja
Velikost obremenitve je običajno odločilni dejavnik pri izbiri velikosti ležaja. Nosilnost valjnih ležajev je večja od nosilnosti krogle z enakimi skupnimi dimenzijami. Na splošno so kroglasti ležaji primerni za lahke ali srednje obremenitve, valjni ležaji pa so primerni za težke obremenitve.
Način obremenitve čista radialna obremenitev lahko izberete globoko žogico ležaj in cilindrični valjni ležaj. Za čisto aksialno obremenitev je mogoče izbrati potiskno kroglično ležaje in potisk cilindrične valjne ležaje. Kadar obstaja radialna obremenitev in aksialna obremenitev (kombinirana obremenitev), je na splošno izbran kotni ležaj za kontaktno kroglo ali tapered valjni ležaj. Če je radialna obremenitev velika in je aksialna obremenitev majhna, je mogoče izbrati ležaje za globoko žlično kroglo in cilindrične valjne ležaje s pridržanim robom na notranjih in notranjih obročih. V primeru velike deformacije gredi ali lupine in slabo poravnavo montaže je mogoče izbrati samosmerni ležaj krogle in samopoenaževanje valjnega ležaja. Če je aksialna obremenitev velika in je radialna obremenitev majhna, je mogoče izbrati potisk kotni ležaj kontaktne kroglice. Če štiri točke kontaktni kroglični ležaj zahteva tudi centriiranje zmogljivosti, je mogoče izbrati samoposlagavanje potisnega valjnega ležaja.
hitrost
Delovna hitrost kotalnega ležaja je odvisna predvsem od njegove dovoljene delovne temperature. Ležaj z nizko odpornostjo na trenje in manjšim notranjim ogrevanjem je primeren za hitro delovanje. Ko nosite le radialno obremenitev, lahko globoko žoga ležaj in cilindrični valjni ležaj dosežejo visoko hitrost. Če nosite kombinirano obremenitev, je treba izbrati kotni ležaj za kontaktno kroglo. Posebej zasnovan kotni kotni ležaj za kontaktno kroglo z visoko natančnostjo lahko doseže izjemno visoko hitrost. Hitrost različnih potisnih ležajov je nižja od hitrosti radialnih ležaja.
Natančnost vrtenja
Za večino strojev ležaji s toleranco razreda 0 zadostujejo za izpolnitev zahtev glavnega motorja, Ali, u skladu sa strogim zahtevom za točnost rotacije greda, na primer vreteno strojnih orodja, precizni strojevi i instrumenti, ležaji za dubinu žljebne žice, ugaoni ležaji za kontaktnu kroglu, taperirani valjčni ležaji, cilindrični kotači i potisni ugaoni ležaji za kontaktnu kroglu s visokim nivoom tolerance.
Togost
Togost kotalnega ležaja se določi z njegovo elastično deformacijo pri nosilnosti. Na splošno je ta deformacija zelo majhna in jo je mogoče prezreti. Vendar pa v nekaterih strojih, kot je sistem vretena strojnega orodja, statično ukočenost in dinamična trdnost ležaja zelo vplivajo na značilnosti sistema. Na splošno imajo valjni ležaji večjo ukočenost kot žogasti ležaji. Togost različnih ležajov je mogoče izboljšati tudi v različnih stopinjah z ustreznim "pred zategonjem".
Hrup in vibracije
Hrup in vibracije samega ležaja sta na splošno zelo nizka. Za majhne in srednje velika motorje, pisarniške stroje, gospodinjske aparate, instrumente in druge stroje s posebnimi zahtevami za stabilnost hrupa in teka so običajno izbrani ležaji z nizkim hrupom.
Aksialno gibanje
Najbolj pogosta konfiguracija ležaja je namestitev sklopa osno pozicioniranega "fiksnega ležaja" na enem koncu gredi in kompleta osno premičnih "plavajočih ležajev" na drugem koncu, da se prepreči oviranje zaradi toplotne širitve in hladnega krčenja grede. Pogosto uporabljeni "potujoči ležaj" je cilindrični valjni ležaj brez zadržanega roba na notranjem obroču ali na notranjem obroču. V tem trenutku lahko prileganje med notranjim obročem in gredjo ali prileganje med notranjim obročem in ohišjem sprejme poseg fit. Včasih je mogoče kot potujoči ležaj izbrati tudi neločljivo globoko žogico ali samoskladni ležaj za valje, med namestitvijo pa se izbere prileganje za priklop med notranjim obročem in gredjo ali notranjim obročem in odprto luknjo za lupine, da se zagotovi dovolj prostega gibanja notranjega obroča ali notranjega obroča.
Odpornost na trenje ležaja krogle je manjša od valjnega ležaja. Pri uporabi čiste radialne obremenitve je odpornost trenja radialnega kontaktnega ležaja manjša; Pod čisto aksialno obremenitvijo je odpornost trenja aksialnega kontaktnega ležaja majhna; Pri kombinirani obremenitvi je odpornost na trenje kotnega kontaktnega ležaja s podobnim ležajnim kontaktnim kotom in kotom obremenitve najmanjša. Kroglični ležaj ali cilindrični valjni ležaj je primernejši za instrumente in stroje, ki zahtevajo nizek navor trenja. Poleg tega se je treba izogibati kontaktnemu tesnjenju za ležaje z nizkim navorom trenja. Obenem je priporočljivo uporabljati mazanje kapljičnega olja, mazanje z oljnim plinom ali druge metode mazanja, ki lahko povzročijo zmanjšanje hlajenja.
Ležaji s cilindrični notranjimi luknjami se uporabljajo v strojih s pogosto vgradnjo in razstavljanjem. Prednost morajo biti ločeni kotni ležaji za kontaktno kroglo, taperni valjčni ležaji, ločljivi cilindrični valjčni ležaji, ležaji za valjčno iglo in potisni ležaji. Ležaj s konično notranje luknjo je mogoče namestiti na reviji, ali na cilindrični reviji s pomočjo zategovanja rokava ali vlečnega rokava, ki je zelo priročen za namestitev in razstavljanje.
