Stožčasta puša 2525

Previdnostni ukrepi za sestavljanje in namestitev jermenice

Za zadnje čiščenje pred montažo je treba uporabiti bencin, da zagotovite, da so vsi deli čisti in suhi, da zagotovite, da se spojna površina tesno prilega brez oljnih madežev in ima zadostno trenje.

Inbus vijake za montažo je treba pred montažo tudi oprati z bencinom in posušiti. Vijake ali luknje za vijake ne smete namazati z mazalnim oljem ali mastjo, da zagotovite zadostno torno samozaporno zmogljivost po tem, ko so vijaki pritrjeni.

Ko nameravate namestiti tri inbus vijake, jih je treba zaporedno zategniti, da zagotovite, da je stožčasti tulec (konična puša 2525) izpostavljen enakomerni aksialni sili in da sta jermenica in stožčasti tulec dobro soosno nameščena.

Pred namestitvijo preverite in izmerite dolžino inbus vijaka za montažo, da zagotovite, da lahko montažni vijak po zategovanju vzdrži spodnji konec slepe luknje stožčastega tulca (konična puša 2525), da zagotovite tesno prileganje površine stožca in zagotovite, da je sornik izpostavljen obratnemu pritisku spodnjega konca slepe izvrtine, kar ima za posledico enak učinek proti popuščanju kot princip dvojne matice.

Ko je jermenica pritrjena, povlecite žico, da preverite in prilagodite relativni položaj pogonske in gnane jermenice, da zagotovite, da sta jermenici na isti ravnini in da je napetost jermena ustrezna.

Pokrov jermenice mora biti nedotaknjen in trdno nameščen, da se zagotovi, da večje varnostne nesreče povzroči zlom jermena ali zrahljanje in umik jermenice med delovanjem.

Stožčasti tulec (konična puša 2525) je ranljiv del. Po dolgotrajnem delovanju se lahko poškodujeta notranja luknja in utor verige. Pred vsako montažo je treba preveriti. Če se odkrije kakšna napaka, je treba nadomestne dele pravočasno zamenjati.

Priljubljena oznake: stožčasta puša 2525, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, veleprodaja, naprodaj, izdelano na Kitajskem