Gred pogonskega gonila

Oblika montaže in pritrditve zobnika in gredi zobnika na splošno sprejme: (sklop gredi zobnika)

Prileganje ključa

Prileganje koničnega tulca

Interferenčno prileganje

Zobnik je mehanizem za prenos moči, ki zahteva visoko natančnost za mehanski prenos. Hkrati je tudi naprava za spreminjanje hitrosti. Da bi zagotovili, da ima zobnik najboljše mazanje, najnižjo temperaturo, najnižji hrup in največjo prenosno moč med delovanjem pri visokih hitrostih, je koordinacija med zobnikom in gredjo zelo ključna.

1, Prileganje s ključem je najpogosteje uporabljena oblika prileganja, ki je razdeljeno na enojni ključ, dvojni ključ, spline in tako naprej. Zahteve za montažo so nizke. Na splošno ga je mogoče sestaviti z bakrenim kladivom, da ustreza splošnemu mehanskemu prenosu.

2, Ujemanje stožčastega tulca je razmeroma visoko, natančnost stožčastega tulca in notranje luknje zobnika pa je zelo visoka. Med montažo potrebuje posebna hidravlična orodja, ki se pogosto uporabljajo v pomembnejših mehanskih napravah.

3, Interferenčno prileganje imenujemo tudi tesno prileganje. Med montažo je treba zobnik segreti tako, da ga je po termičnem razširitvi notranje luknje zobnika mogoče zlahka namestiti na obdelano gred zobnika in po ohlajanju pritrditi na gred. Težko je razstaviti polovico orodja. Metode ogrevanja orodja vključujejo metodo vrenja olja in metodo elektromagnetnega ogrevanja.

Sklop gredi zobnika:

1. Prileganje: prileganje med luknjo in gredjo mora izpolnjevati določene zahteve. Na primer, fiksno priključno orodje ne sme biti ekscentrično ali poševno; Drsna prestava ne sme biti vklopljena ali zataknjena; Zobnik na ohlapni gredi se ne sme tresti.

2. Sredinska razdalja in stranska razdalja: zagotovite natančnost sredinske razdalje zobnikov in ustrezno stransko razdaljo. Če je zračnost zobnika premajhna, bo menjalnik neprožen, če pa je zračnost prevelika, je nagnjen k udarcem in tresljajem.

3. Natančnost stika s površino zoba: zagotovite natančnost kontakta s površino zoba in položaj kontakta. Če je kontaktni položaj nepravilen, bosta imela dva zobnika, ki se upreta, relativne napake.

4. Namestitev zobnika: zagotovite natančno namestitev zobnika in premik ne sme biti večji od navedene vrednosti.

5. Ravnovesje: pri velikem zobniku z visoko hitrostjo je treba po namestitvi na gred preveriti dinamično ravnovesje, da se prepreči prekomerno tresenje.

Priljubljena oznake: Gred pogonskega zobnika, Kitajska, dobavitelji, proizvajalci, tovarna, po meri, veleprodaja, naprodaj, izdelano na Kitajskem