Ac Serpentine Belt

serpentinasti pasMaterial: Guma, plastika, Neopren, drugi materiali ANSI DIN ISO standard

Pošlji povpraševanje

Predstavitev izdelka

Uvod

Ac Serpentine Belt ima odlično fleksibilnost in učinkovitost prenosa moči. Drugič, uporaba naših izdelkov vam prihrani čas in trud. Ker so zelo enostavni za uporabo, jih lahko upravlja tudi začetnik. Še pomembneje pa je, da je naš izkoristek prenosa moči zelo visok in ga je mogoče uporabljati tudi v ekstremnih vremenskih razmerah. Nazadnje, če vas zanimajo naši izdelki, nas kontaktirajte pravočasno.

Zasledovanje kakovosti jemljemo kot naše načelo, iščemo razvoj z integriteto in ustvarjamo zanesljivo znamko Ac Serpentine Belt z odlično kakovostjo in storitvijo. Bistveno vprašanje je bilo, kako vzpostaviti učinkovito dobavno verigo in uporabiti globalizacijo gospodarstva in mednarodne vire za povečanje konkurenčnosti podjetja. Naše podjetje ima učinkovito in popolno tehnično in poslovno ekipo, ki zagotavlja pravočasne in obzirne storitve in podporo strankam. S skupnimi močmi vseh zaposlenih smo z odlično kakovostjo, ugodnimi cenami in brezhibno tehnično storitvijo postopoma pridobili zaupanje kupcev doma in v tujini.

Ac Serpentine Belt (ali pogonski jermen) je en neprekinjen jermen, ki se uporablja za pogon več perifernih naprav v motorju avtomobila, kot so alternator, črpalka servo volana, vodna črpalka, kompresor klimatske naprave, zračna črpalka itd. ] Jermen lahko voden tudi z jermenico in/ali napenjalcem jermena (ki je lahko vzmeten, hidravličen ali ročni).

Da bi omogočili, da jermen poteka čez več kot tri jermenice z dovolj velikim kotom zavitja, da prepreči zdrs, je jermen prisiljen v kačasto obliko z vključitvijo proste jermenice, ki pritiska na zadnjo stran jermena. Za prilagoditev temu dvosmernemu upogibanju ob ohranjanju zadostne trdnosti za prenos celotne sile, ki jo zahteva več obremenitev, so serpentinasti pasovi skoraj vedno izdelani z več utori (več V, več V ali več reber).

Je učinkovitejši od starejšega sistema z več jermeni in morda zavzame manj prostora v motornem prostoru. Z uporabo enega samega, širšega pasu namesto več tanjših pasov, je lahko pas pod povečano napetostjo brez raztezanja. Večja napetost zmanjša zdrs, kar poveča življenjsko dobo jermena in mehansko učinkovitost. Zmanjšan zdrs lahko omogoči uporabo jermenic z nižjim razmerjem; to zmanjša obremenitev motorja, poveča porabo goriva in razpoložljivo moč. Nagnjenost klinastih jermenov k "prevračanju" v utoru jermenice (pri visokih vrtljajih in/ali ko se jermen raztegne) je odpravljena, kačasti jermen pa je tudi veliko lažje vzdrževati in zamenjati, saj ga ni treba odstraniti več jermenov, da bi zamenjali enega od njih, čeprav je mogoče namestiti novejše klinaste jermene z nastavljivo dolžino ("povezani jermeni"), ne da bi morali odstraniti druge jermene, njihova povezovalna zasnova pa omogoča tudi lastnost samonapenjanja za zmanjšanje tveganja prevračanja. Ker je potreben le en premični napenjalec jermena, je mogoče vse obrobne komponente (alternator, kompresor klimatske naprave itd.) preprosto namestiti na motor, ne da bi jih bilo treba obračati.