1. Odstranite ostanke olja, barve in onesnaževalcev z gredi, notranje odprtine stožca, zunanje površine stožca in površine izvrtine jermenice ter odstranite površinske robove. Pozor: Uporaba maziv lahko povzroči zlom jermenice. Med namestitvijo ne uporabljajte nobenih maziv.
2. Postavite tulec stožca v odprtino stožca škripca in poravnajte vsako luknjo (vsaka popolna luknja ima samo polovico navoja).
3. Dodajte malo olja v navoj namestitvenega vijaka in ga nato privijte v polovično navojno luknjo škripca. Pozor: Ne mažite površine stožca tulca stožca, površine stožca pesta kolesa, notranje luknje tulca stožca in gredi. Uporaba maziva lahko povzroči zlom jermenice.
4. Namestite ključ v utor za moznik gredi, sestavite tulec stožca jermenice na gred in ga namestite tako, da bo jermenica med zaklepanjem proizvedla majhno količino osnega gibanja. Pozor: Ko škripec nameščate na navpično os, upoštevajte previdnostne ukrepe, da preprečite, da bi škripec ali stožčasti tulec med postopkom namestitve padel.
5. Izmenično privijte namestitvene vijake, dokler se jermenica in stožčasta površina tulca stožca popolnoma ne ujemata. Pozor: Ne uporabljajte obrabljenega šestrobega ključa, saj lahko povzroči ohlapno namestitev ali poškodbe pritrdilnih vijakov.
6. Preverite poravnavo in odmik jermenice (nihanje) in po potrebi popravite.
7. Še naprej izmenično privijajte namestitvene vijake do priporočene vrednosti navora zaklepanja namestitvenih vijakov, kot je prikazano v tabeli 1. Ne uporabljajte več sile, ko dosežete priporočeno vrednost navora zaklepanja namestitvenih vijakov.
8. Če želite povečati prijemalno silo tulca stožca, s kladivom zmerno udarite po končni ploskvi tulca stožca skozi likalnik ali tulec. Pozor: Ne udarjajte neposredno po tulcu stožca s kladivom.
9. Po vrezovanju ponovno privijte namestitvene vijake stožčastega tulca.
10. Po prvem poskusnem zagonu ponovno preverite navor in ga v prihodnje redno preverjajte. Če je zrahljano, ponovite korake 5-9.
